随着电池技术的不断进步，电动汽车的续航里程和充电速度也得到了显着的提升。先进电池组的出现，为电动汽车的发展带来了新的可能。
200 公里的续航里程
先进电池组的第一个显著优势就是200 公里的续航里程。与传统电动汽车相比，这一续航里程有了大幅提升，可以满足大多数用户的日常出行需求。在城市中通勤、接送孩子或采购，都不会再有续航里程的焦虑。
例如，特斯拉的Model 3 Long Range版本拥有200 公里的续航里程，可以满足日常出行需求。
快速充电
除了续航里程的提升，先进电池组还具有快速充电的能力。与传统电动汽车需要数小时的充电时间相比，先进电池组可以在短时间内充满电。
例如，比亚迪的快充技术可以将电池电量从 0% 充至 80% 只需30分钟。这使得电动汽车的充电变得更加方便快捷。
电池技术
先进电池组的背后是先进的电池技术。这些技术包括：
- 锂离子电池：锂离子电池具有高能量密度和较长的循环寿命，是目前最常用的电动汽车电池技术。
- 固态电池：固态电池采用固态电解质，安全性更高，能量密度也更高，有望成为下一代电动汽车电池技术。
- 石墨烯电池：石墨烯电池具有超高的能量密度和超强的耐用性，有望在电动汽车领域带来革命性的突破。
应用前景
先进电池组的出现，为电动汽车的发展带来了广阔的应用前景：
- 长途旅行：随着续航里程的提升，电动汽车可以胜任长途旅行，不再受限于充电桩的分布。
- 重型车辆：先进电池组可以应用于重型车辆，如卡车和公共汽车，实现电气化转型，降低碳排放。
- 备用电源：先进电池组可以作为备用电源，为家庭和企业提供电力保障，增强能源韧性。
结论
先进电池组的出现，是电动汽车发展史上的里程碑事件。它将大大提升电动汽车的续航里程和充电速度，为电动汽车的普及和应用开辟了广阔的道路。随着电池技术的不断进步，电动汽车将变得更加实用、方便和环保，为实现交通领域的绿色转型做出重要贡献。
3款电动车，最快1小时充满，最大续航200公里，适合跑长途与外卖
电动车由于使用成本低，灵活方便受到了很多外卖员的欢迎，现在大部分外卖员使用的是电动车作为交通工具，不过外卖员对电动车的要求比较高，首先是需要续航里程远，因为每天他们需要跑几百公里，续航里程跟不上的话，会影响自己的订单量，另外能够支持快充，这样可以在最短的时间里为电动车补电，同时电动车在骑行过程中要比较舒适，这样长途骑行才不会感觉太累。下面我们就为大家推荐3款电动车，能够支持快充，最快1小时就可以充满，另外续航最大可达到200公里，非常适合跑长途与外卖。
推荐理由：支持快充，1小时可充满，液冷电机更省电，最大续航160公里
绿源S50搭载的是自家研发的1200W的液冷电机，可以有效的降低电动车电机的温度，减少电动车的故障率，使得长途骑行有更稳定的动力输出，延长电动车的使用寿命，该车型配置了72V23Ah的大容量电池，最大续航里程可达到160公里。
绿源S50采用了陶瓷刹车和前后金刚液压减震，同时还配备了柔软高弹座垫，使得电动车在使用时不但安全而且更舒适，不过感觉到路面的颠簸，长途骑行也不会感觉太累，另外配置了耐磨型石墨烯钢丝真空胎，耐用防刺路上不容易坏。
另外该车型还提供了 加宽踏垫和座桶空间，使得车辆的使用空间增大，可以一次多送几单，同时支持USB接口充电，在手机没电时可以随时补电，为接单提供了电量保障。
绿源S50如果配置48V电池，最快一小时就可以充满，如果用72V的电池，三个小时也可以完成充电，为电池补电提供节省了大量的时间，在休息的间隙可以为电动车充电。
推荐理由：配置 汽车 级锂电池，最大续航200公里，充电15分钟续航70公里
哈啰ME70搭载了3000W的超强劲电机，动力输出强悍，0~50公里的加速时间只需4秒，最高时速可达到75公里/小时，同时采用了全新一代的大动车正弦波控制器，配置了72V44Ah的大容量 汽车 级动力锂电池，一次充电可以最高续航200公里。
哈啰ME70与小牛一样，主打智能电动车，搭载了VVSMART超连网车机系统2.0，可以实现手机与电动车的互联，实现更多的智能化功能，比如无钥匙启动、手机远程开车、锁车、手机查看电量等功能，智能化程度高， 科技 感觉十足。
哈啰ME70同时配置了 汽车 级车载OBC快充功能，只需要充电15分钟就可以续航70公里，这使得充电的速度更快，更节省时间，仅15分钟就超过了一般电动车的满电续航里程。
推荐理由：采用高效磁感云电机，速度达65公里/小时，2小时快充，最大续航200公里
台铃虎贲超能版采用了1500W的SE高效磁感云电机，同时搭载了15管的精控云控制器，使得该车最高时速超过65公里，完全满足外卖员的速度要求。
另外该车搭载了ADS可调节减震，减震非常舒适，同时前轮采用了反碟刹大盘碟刹，后轮采用了打孔散热碟刹，制作效果非常好，这样在疾速行驶时也可以及时的制动，安全性有了很大的进步。
在续航方面，台铃虎贲超能版配置了72V 32Ah的第二代石墨烯云电池，最大续航里程会超过200公里，同时支持2小时快充功能，万一没电了，也可以在最快的时间里充满电。
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外媒实测纯电小车本田e 续航近200公里不敌纯电MINI
车东西（chedongxi）
文|小路
车东西7月8日消息，据外媒InsideEVs报道，近日，BjornNyland（国外资深汽车测评人）在高速公路上对本田e纯电动汽车的续航里程进行了测试，实测该车续航里程最长为198公里。
本田e
Bjorn对本田e电动汽车进行了两次不同时速的续航里程测试。一次是以56英里（约合90公里）的时速进行测试，续航里程达117英里（约合198公里）；另一次以75英里（约合120公里）的时速进行测试，续航里程为75英里（约合120公里）。
外媒还将本田e和MINICooperSE电动车型进行了对比，MINI在能耗方面的表现比本田e要优秀一些，以时速56英里（约合时速90公里）行驶时，续航里程为132英里（约合212公里）。
据了解，本田e在动力方面搭载一台最大功率为100kW（约合134马力），最大扭矩为315N·m的电机和一个容量为35.5kWh的液冷电池包。本田官方称，本田e的WLTP续航里程为137英里（约合220公里），该车内部还采用了多块显示屏。
本田e的多块显示屏
一、国外对本田e的续航进行实测最高可达198公里
近日，国外知名汽车评测人BjornNyland对在欧洲上市的本田e纯电动汽车进行了实车测试。
Bjorn对本田e进行的测试内容是，分别以56英里和75英里的时速，对该车的续航里程进行测试，在一轮测试完成后，对本田e进行充电，再进行下一轮测试。
在56英里时速下，本田e用90%的电池容量行驶了109英里（约合176公里）。通过计算本田e每1%电池容量的行驶里程，然后对剩余的6%的电池容量进行估算，再加上90%电池容量实际行驶的总里程，得出该车的实际行驶里程为117英里（约合198公里）。
本田e时速90公里续航实测
完成此项测试后，Bjorn对本田e进行了充电，从6%电量到满电状态，用时63分钟。
本田e的充电速度
充满电之后Bjorn对本田e进行了时速75英里（约合120公里）的续航里程测试，结果发现本田e用91%的电量，仅行驶了109公里。用上述计算续航里程的方法，得出该车在75英里（120公里）的时速下，实际续航里程仅为120公里。
这样看来本田e更适合用于城市通勤，而不适合长时间高速行驶。
二、本田e能耗较高每百公里耗能15.1kWh
根据本田官方公布的车辆数据显示，本田e搭载了一台最大功率为100kW（约合134马力），最大扭矩为315N·m的电机和一个35.5kWh的液冷电池包，WLTP续航里程为137英里（220公里），该车的整备质量为1620kg（经过Bjorn实测与官方数据并无差别）。
外媒为了与本田e车型作对比，对MINICooperSE进行了实测，结果显示，MINI以56英里（约合90公里）的时速行驶时，实际续航里程可达132英里（约合212公里）。
参考Bjorn对本田e续航里程的实测结果，可以算出该车的能耗为246Wh/mi（15.1kWh/百公里），而MINI的能耗为220Wh/mi（13.6kWh/百公里）。
MINI搭载了一台最大功率为135kW（约合184马力），最大扭矩为270N·m的电机，配备有容量为32.6kWh的电池包。官方给出的NEDC续航为146~168英里（约合235~270公里），WLTP续航为124~144英里（约合200~232公里）。
在充电速度方面，MINI在直流快充模式下，最大充电功率为50kW，35分钟可补充80%电量，85分钟可补充全部电量；在使用交流充电模式时，额定充电功率为11kW,150分钟补充80%的电量，三个半小时才可补充全部电量。
本田e电动小车直流快充63分钟即可充满的成绩远远领先于MINI的85分钟。
MINICooperSE纯电动汽车
三、本田e配置丰富配备流媒体后视镜和换挡拨片
虽然在能耗方面，本田e表现稍稍逊色，但是其配置是非常丰富的。
本田e取消了传统的左右外置后视镜，使用了两个摄像头来代替，驾驶舱内有两个不小于普通后视镜的液晶显示屏，并且图像很清晰。
本田e内部后视影像
本田e的车内后视镜也不是普通传统后视镜，而是采用了流媒体后视镜。
本田e车内的流媒体后视镜
该车在驾驶舱内采用了3个显示屏，并且图像显示很清晰，看起来非常炫酷、时尚。为了保证安全，本田e还可实时监测驾驶员的双手是否脱离方向盘，一旦发现驾驶员的手脱离方向盘，就会在液晶仪表盘上发出警告提醒。
本田e对驾驶员发出提示和警报
本田e外观小巧可爱，为了降低风阻，采用了隐藏式门把手，采用的17寸轮毂看起来运动感、时尚感十足。
本田e的隐藏式门把手
另外，值得一提的是，本田e还采用了方向盘换挡拨片的设计，可进一步提升驾驶乐趣。
据了解，本田e预计将于今年年底正式在中国市场上市。
四、本田开始向纯电动转型本田e打响第一枪
本田e电动小车在欧洲推出和上市，或标志着本田纯电动化战略的正式开启。
此前，本田虽然也在发展新能源车型，但是始终没有走出燃油车的影子。甚至本田CEO八乡隆弘曾在采访中表示，电动汽车不会在短时间内成为主流，但鉴于部分地区对电动汽车的支持，本田也会发展电动汽车，逐步推进电动化战略。
相比于其他各大车企宏大的纯电动车发展计划，比如大众计划未来十年内推出70款电动汽车，产量达2200万辆，本田在电动化发展就显得很低调。本田从混动车型（目前已经推出混动CR-V、雅阁等）下手，以期逐步减少碳排放。
本田插混系统的电池组
另外，本田中国兼本田科技中国公司执行副总经理长谷川祐介曾表示，基于现有的广汽本田理念VE-1，以及东风本田思铭X-NV两款纯电车型的技术积累，本田将全力推动本田品牌纯电车型的研发进展，未来会公布发展的规划和具体细节。
然而由于疫情的影响，本田也一直未发布其纯电动车型的发展计划。作为本田旗下第一款真正意义上的纯电动车型，本田e的推出和上市标志着本田电动化战略的正式开始。
结语：本田e上市或代表本田正式开启纯电动汽车发展计划
据了解，本田官方对本田e的定位是，一款在拥挤城市的道路上的通勤工具，所以该车近200公里的续航里程足够大多数的出行需要了。
虽然本田e在续航方面和能耗表现的并不抢眼，但是其配置是非常丰富的，总的来说是一款精致、实用的电动小车。
这也是本田务实品质的体现，在汽车行业轰轰烈烈地向电动化方向发展时，本田一直通过混动车型低调发展纯电动汽车技术。本田e纯电动汽车的推出或代表着本田正式开启了自己的纯电动汽车发展计划。
充电跟加油一样快，埃安超充技术发布，充电五分钟续航200公里
“充电五分钟，通话两小时。 ”这个句广告词，大家应该都有听到过。 但别以为只有手机可以，现在 汽车 也行了。 8月30日，广汽埃安举行线上发布会，正式对外发布了能够实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。 据官方实测的充电成绩显示，搭载6C 超充技术的AIONV，在使用峰值充电功率为480kW的超充桩时，电量从30%-80%用时4分50秒，充入的电量为35.1kWh，最大充电电流560A。 如今的新能源市场正快速发展，然而充电慢、充电难似乎依然是困扰行业发展的一痛点。 为解决这一痛点，广汽集团成功研发出了超倍速电池技术。 “超倍速”简单来说就是电池充电倍率高。 现有电动车充电最快仅能达到半小时续航200km，超倍速电池技术则以最快6倍的充电速率做到了“充电5分钟，续航200公里”。 也就是说点杯咖啡的时间，最高续航即可充满200km。 根据电池充电工作原理，锂离子从正极出发，经过隔膜、电解液，到达负极，包括脱出、迁移和嵌入三个过程。 单位时间迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度越快。 为了解决这难题，广汽埃安在正负极材料、电解液、隔膜、导电剂等方面进行研制，实现三大方面提升，从而提高充电效率。 此外，为了让快充技术稳定运行，高电压平台已经成为快充领域的“新基建”。 高电压平台技术的开发和应用，是“牵一发而动全身”的大工程。 电压平台的升高意味着核心三电系统以及空调压缩机等一系列部件都要在大电压下正常工作。 广汽埃安打造了业内领先的高压平台，最高工作电压可达880V、最大充电功率达到了480KW，实现充电5分钟，续航200公里。 众所周知，目前市面上的快充桩、超充桩功率普遍在60kW-180kW之间，表现较好的特斯拉V3充电桩峰值输出功率也才250KW。 200公里续航普遍需要充电15-40分钟，充电时间较长。 因此广汽埃安能源生态团队经过持续的 科技 创新突破，并通过全国8万多个埃安品牌充电桩和超20万 社会 充电设施大数据的应用，推出全球充电功率最高的广汽埃安A480超充桩。 “A”即是AION的首字母，也代表A级高性能，而“480”则代表全球最高的480kW功率。 该超充桩具备高功率、高安全、高智能、高颜值等四大特点，拥有全球最高的480kW充电功率，峰值功率可达1000V，电流600A，并采用液冷式充电系统，可通过云端智能调度匹配柔性充电。 在发布会当天还举行了“全球最快充电速度世界记录挑战 ”全网直播活动中，搭载超倍速电池技术的AION车型，创下了充电5分钟，全程行驶207公里的成绩，创下纯电动车有史以来充电速度最快的世界纪录。 当然技术有了，车和桩一个都不能少。 搭载石墨烯基快充电池的AION V将在9月份正式量产，首个超充站已经于8月30日在广州落成，预计到2025年全国300个城市建设2000座超充站，覆盖广州出发到北京、上海和云贵等省级出行线路。 此次广汽埃安发布的这两项技术，正好解决了目前消费者对于充电速度的不满，一定程度上也促进了电动车的发展。 可以看出广汽埃安不仅是新能源 汽车 企业，更是技术性企业，行业中的众多技术难题，都被攻克。 无论是“弹匣电池技术”，还是“海绵硅负极片电池技术”，或是“超倍速电池技术”，广汽埃安始终在践行自己的诺言，为“绿色智慧出行”贡献一份力量。
