车辆驾驶、维护和保养人员肩负着确保车辆安全、可靠和高效运行的重要职责。他们的工作涉及广泛的任务，包括日常驾驶、车辆维护和预防性维护。
日常驾驶
车辆驾驶人员负责以下日常驾驶任务：
- 安全驾驶车辆，遵守交通法规
- 运输乘客、货物或设备
- 遵循预定的路线和时间表
- 与乘客、调度员和其他人员进行沟通
- 填写行程报告和维护日志
车辆维护
车辆维护人员负责以下车辆维护任务：
- 定期检查车辆，发现潜在问题
- 更换机油、滤清器和其他消耗品
- 检查和维修制动系统、轮胎和转向系统
- 进行电气检查和维修
- 诊断和解决车辆故障
预防性维护
预防性维护人员负责以下预防性维护任务：
- 制定和执行维护计划
- 定期检查车辆，发现潜在问题
- 进行预防性服务，例如润滑、调整和清洁
- 更换磨损或损坏的部件，以防止故障
- 监测车辆性能，并根据需要进行维修
所需的技能和资格
合格的车辆驾驶、维护和保养人员需要以下技能和资格：
- 有效的驾驶执照
- 对车辆机械和电气系统的充分理解
- 出色的故障排除技能
- 良好的沟通和人际交往能力
- 对安全规程和最佳实践的深入了解
职业前景
车辆驾驶、维护和保养人员的需求旺盛，预计未来几年将继续增长。随着自动驾驶汽车的兴起，对熟练的机械师的需求也将增加，以维护和修理这些复杂的车辆。
具有经验和认证的车辆驾驶、维护和保养人员的职业前景非常好。他们可以在各种行业找到工作，包括运输、物流、建筑和制造业。
结论
车辆驾驶、维护和保养人员发挥着至关重要的作用，确保车辆安全、可靠和高效运行。他们需要具备各种技能和资格，并始终致力于确保车辆处于最佳状态。随着自动驾驶汽车的兴起，对熟练的机械师的需求预计将继续增长，从而为该领域的专业人员提供良好的职业前景。
汽车常规性维护保养分为哪三种
汽车常规性维护保养主要分为三种，分别是日常维护、一级维护和二级维护。 日常维护是由驾驶员负责执行，主要包括清洁、补给和安全检视，以保持车辆正常工作。 具体包括对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；以及对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位以及发动机运转状态进行检视、校准，确保行程安全。 一级维护由专业维修企业进行，主要内容是以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护也由专业维修企业负责执行，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。 在进行二级维护前，需要进行检测诊断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。 通过以上三种维护保养，可以有效延长汽车的使用寿命，保证行驶安全。
汽车日常保养
汽车日常保养
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度，冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标
4、检查制动液、转向液液面高度旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质
无论是何种油液，均可采用下列方法检查。
（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。
（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
车勤保障是什么
组织汽车使用、管理及其技术保障的专业工作。 1、车勤保障岗位的职责包括但不限于以下几个方面：车辆检查与维护，负责对车辆进行日常巡检，确保车辆的正常运行状态；及时发现并报告车辆故障，并协助进行维修保养工作。 2、安全保障，负责车辆安全管理，包括车辆上下客的秩序维护，确保乘客和车辆的安全；遵守交通规则，保证驾驶安全。 3、环境卫生，负责车辆内外环境的清洁与卫生，保持车辆整洁有序；定期清理废品，保持车厢空气流通。 4、服务乘客，提供礼貌、热情、周到的服务，回答乘客的问题，解决乘客的困难，确保乘客的舒适出行体验。 5、突发事件应对，在突发事件（如交通事故、恶劣天气等）发生时，及时报警并采取必要的紧急应对措施，保护乘客和车辆的安全。
